Renault 15 TS

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En juillet 1971, Renault présente les nouveaux coupés 15 et 17 dérivés de la berline 12. Leur style est dû à Gaston Juchet et se caractérise par une originale calandre entourée par le pare-chocs. La Renault 15 se distingue de la 17 par des simples phares rectangulaires et une grande vitre latérale arrière. La gamme comprend deux modèles : la 15 TL équipée du moteur 1.3 litres développant 60 ch de la Renault 12 et la 15 TS qui reçoit le 1.6 litres développant 90 ch de la 16 TS. La 15 TS se démarque de la TL par ses jantes et par un bossage sur le capot.

 
 



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Ford Taunus 12M (P6) 1966-1970 V4. 1305 cm³. 50/53 ch En septembre 1966, Ford Cologne présente les nouveaux modèles Taunus 12M et 15M (P6) qui succèdent à la 12M (P4). Les nouvelles Taunus conservent l'empattement et la traction avant de la génération précédente mais se distinguent par une nouvelle carrosserie plus spacieuse et aux lignes modernisées. L'essieu avant est de type McPherson. La Taunus 12M se caractérise par des phares ronds et des feux arrière en forme de goutte.  La 12M est équipée du moteur V4 dont la cylindrée est portée de 1.2 à 1.3 litres. Elle est disponible en berline 2 ou 4 portes, break et coupé. En septembre 1967, la dénomination "Taunus" est abandonnée et le modèle est simplement nommé 12M. En septembre 1968, quelques retouches sont apportées. La Taunus P6 n'obtiendra pas le succès commercial escompté étant largement devancée par sa principale rivale, l'Opel Kadett. Fin 1970, elle est remplacée par une nouvelle Taunus de concepti
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