Austin-Healey 100 Six
Austin-Healey 100 Six
1956-1959
6L. 2639 cm³. 103 ch
En octobre 1956, l'Austin-Healey reçoit le moteur 6 cylindres BMC série C (BN4). La carrosserie est retouchée : arrière plus arrondi, portes allongées et munies de poignées, pare-brise fixe, calandre ovale à barres horizontales. L'empattement est allongé de 51 mm et deux petites places d'appoint sont ajoutées à l'arrière. En 1958, le moteur gagne quelques chevaux supplémentaires (119 ch) et la 100 Six est alors proposée en version deux places (BN6) ou 2+2 (BN4) au choix.
Les premières Austin-Healey 100 Six sont assemblées à Longbridge mais en 1957, la fabrication est transférée chez MG à Abingdon. De 1956 à 1959, 14.436 100 Six ont été produites.
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