Annoncée fin septembre 1956, l'Austin-Healey 100 Six (Type BN4) reçoit le moteur 6 cylindres BMC série C de 2639 cm³, développant 103 ch. La carrosserie est retouchée : arrière plus arrondi, portes allongées et munies de poignées, pare-brise fixe, calandre ovale à barres horizontales. L'empattement est allongé de 50,8 mm et deux petites places d'appoint sont ajoutées à l'arrière.
En 1958, le moteur gagne quelques chevaux supplémentaires (119 ch) et la 100 Six est alors proposée en version deux places (Type BN6) ou 2+2 (Type BN4) au choix.
Les premières Austin-Healey 100 Six sont assemblées à Longbridge mais fin 1957, la fabrication est transférée chez MG à Abingdon. De 1956 à 1959, 14.436 100 Six ont été produites.
Aucun commentaire:
Enregistrer un commentaire