1931-1935
4L - 1299/1463 cm³
Au Salon 1932, la Monaquatre (type UY1) reçoit une nouvelle carrosserie aux formes plus arrondies. Elle conserve le moteur 1.3 litres de 25 ch. Renault présente également la Monaquatre (type YN1) qui bénéficie d'un moteur plus puissant, un 1.5 litres développant 30 ch. La gamme comprend les berline avec ou sans malle avec deux ou quatre portes. Un coach sport complète le catalogue début 1933. C'est également au court de l'année 1933 que la Monaquatre (type YN2) reçoit une nouvelle calandre coupe-vent et le moteur SA (suspension amortie).
La Monaquatre (type YN3) reçoit une carrosserie aérodynamique en janvier 1934 avec malle intégrée et ailes plus enveloppantes. Le modèle YN4 de 1935 est retouché : arrière en "queue de pie", roue de secours dans le coffre, capot avec ouïes latérales horizontales.
La Monaquatre (type YN3) reçoit une carrosserie aérodynamique en janvier 1934 avec malle intégrée et ailes plus enveloppantes. Le modèle YN4 de 1935 est retouché : arrière en "queue de pie", roue de secours dans le coffre, capot avec ouïes latérales horizontales.
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