Ranger 2500

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Ranger 2500
1970-1971
6L - 2490 cm³ - 120/130 ch
La Ranger voit le jour en Afrique du Sud en 1969. Elle est proposée sur certains marchés européens (Suisse, Benelux) l'année suivante. Elle y est diffusée via le réseau des agences Vauxhall. L'objectif est de compléter la gamme du constructeur britannique qui apparaît comme le "parent pauvre" de la GM en Europe continentale par rapport à Opel. La Ranger est assemblée à Biel en Suisse à partir de février 1970 puis à Anvers, en Belgique, à partir de novembre 1970. Le modèle haut de gamme, la 2500 est disponible en berline ou en coupé avec le moteur de l'Opel Commodore. La berline et le coupé 2500 GTS reçoivent le moteur plus puissant à deux carburateurs de la Commodore GS. Notons, qu'en Belgique, la 2500 GTS n'est proposée qu'en coupé. 












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