Renault Frégate
Renault Frégate
1951-1954
4L - 1997 cm³ - 65 ch
Le 30 novembre 1950, la Régie Renault dévoile la nouvelle berline Frégate au Palais de Chaillot. Son lancement commercial n'a toutefois lieu qu'un an plus tard au Salon de Paris 1951. Conçue pour concurrencer la Citroën 11 CV, la Frégate a été développée à la hâte et les premiers modèles souffrent de nombreux défauts qui vont ternir sa réputation. Deux niveaux de finition sont proposés lors du lancement en 1951 : Grand Luxe et Amiral. Le moteur est un 2 litres développant 65 ch. La Frégate dispose d'une spacieux habitacle avec deux banquettes pouvant accueillir six personnes et d'un coffre volumineux. Les quatre roues sont indépendantes et le freinage est excellent grâce aux Bendix à commande hydraulique.
En 1953, le modèle de base, la Frégate Affaires, complète la gamme.
1951-1954
4L - 1997 cm³ - 65 ch
Le 30 novembre 1950, la Régie Renault dévoile la nouvelle berline Frégate au Palais de Chaillot. Son lancement commercial n'a toutefois lieu qu'un an plus tard au Salon de Paris 1951. Conçue pour concurrencer la Citroën 11 CV, la Frégate a été développée à la hâte et les premiers modèles souffrent de nombreux défauts qui vont ternir sa réputation. Deux niveaux de finition sont proposés lors du lancement en 1951 : Grand Luxe et Amiral. Le moteur est un 2 litres développant 65 ch. La Frégate dispose d'une spacieux habitacle avec deux banquettes pouvant accueillir six personnes et d'un coffre volumineux. Les quatre roues sont indépendantes et le freinage est excellent grâce aux Bendix à commande hydraulique.
En 1953, le modèle de base, la Frégate Affaires, complète la gamme.
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