Wartburg 311

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Wartburg 311
1956-1962
3L. 991 cm³. 37 ch.
La Wartburg 311 succède à l'IFA F9. Elle en reprend la  mécanique mais la carrosserie est de ligne moderne. En janvier 1956, elle est exposée au Salon de Bruxelles et commercialisée en Belgique par François Pierreux qui en assure l'assemblage dans ses ateliers. Il en dérive une version luxueuse baptisée Président. En 1958, toutes les Wartburg reçoivent le grille de calandre à fin maillage déjà vue sur le roadster 313. En 1961, le moteur gagne 3 chevaux puis 5 chevaux l'année suivante.
 

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