Un après le coupé Sprint, le 20 avril 1955 au Salon de Turin, Alfa Romeo lance la version berline 4 portes, 4 places de la Giulietta. Elle est équipée du moteur 1300 du coupé mais sa puissance est réduite à 50 ch à 5200 t/min. Les style élégant est proche de celui da sa grande sœur 1900.
En septembre 1957 apparait la berline TI, version plus performante et plus puissante (65 ch). En septembre 1959, la série 2 bénéficie de quelques retouches : grille de calandre simplifiée, feux arrière saillants, visières sur les optiques avant. La troisième série, lancée en août 1961, reçoit une nouvelle grille de calandre à fins maillages et des ouvertures de capot et de coffre agrandies. En même temps, le moteur gagne 9 chevaux supplémentaires (62 ou 74 ch).
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