En octobre 1971, Jensen présente la troisième série du coupé Interceptor. La cylindrée du moteur est augmentée à 7.2 litres (284 ch) au lieu de 6.3 litres. La climatisation est de série. De nouvelles jantes GKN en alliage léger sont montées.
En 1975, Jensen connaît des difficultés financières. Il fait faillite en 1976 et la production de l'Interceptor III est alors arrêtée.
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