Lamborghini Urraco P250

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Au Salon de Turin, en novembre 1970, Lamborghini dévoile un petit modèle dénommé Urraco (ce qui signifie "petit taureau" en tauromachie). L'Urraco est un coupé quatre places. Le moteur, un V8 de 2463 cm³ en aluminium, est monté transversalement à l'arrière. Il développe 220 ch. La boîte de vitesses, à cinq rapports, est disposée à la gauche du moteur, dans son prolongement. Le châssis et la carrosserie forment une structure monocoque. L'Urraco se caractérise aussi par ses freins autoventilés et ses jantes en magnésium. L'équipement comprend la climatisation, les vitres électriques, une sellerie en cuir. Suite à des problèmes techniques et financiers, la production en série et la commercialisation de l'Urraco ne débute qu'en 1973. De 1973 à 1976, l'Urraco P250 est produite à 520 unités.

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