En septembre 1966, Opel présente une exécution sportive du coupé Kadett, baptisée Rallye. Ce lancement fait suite aux bons résultats obtenus par un coupé Kadett au Rallye Monte-Carlo en début d'année (15ème). Le coupé Rallye Kadett est équipé du moteur 1100 SR (60 ch) alimenté par deux carburateurs Solex. Son équipement comprend des jantes larges et des pneus radiaux, des freins à disque à l'avant avec double circuit et servo. Extérieurement, elle se distingue par des doubles bandes noires sur les flancs, les creux du capot et les bas de caisse également peints en noir et deux phares additionnels. A partir d'août 1967, la Rallye Kadett peut également recevoir le moteur 1900 S (90 ch) de la Rekord.
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