Alpine A 110 1600 SX

Au Salon de Paris 1975, Alpine présente la 1600 SX. Elle reçoit le moteur 1647 cm³ de la Renault 16 TX à un seul carburateur  double corps. Par rapport à la 1600 SC, la puissance est sensiblement réduite (95 ch). La volonté est de privilégier l'agrément de conduite plutôt que les performances. Dans un premier temps, la 1600 SX conserve l'aspect extérieur de la 1600 SC. Pour le millésime 1977, elle reçoit de nouvelles garnitures intérieures, des roues à quatre fentes proches de celles de l'A 310 V6 tandis que les prises d'air sous les phares disparaissent. La production de la 1600 SX est arrêtée en juillet 1977.