Citroën 2 CV AZAM

Fin février 1963, Citroën complète la gamme 2 CV avec la luxueuse AZAM : jonc de capot, encadrements de vitre chromés, enjoliveurs de roues, butoirs "banane" de pare-chocs, sièges plus confortables, etc. En décembre 1964, la 2 CV reçoit des portes avant s'ouvrant dans le bon sens. Le modèle 1966 bénéficie d'une vitre de custode ; les modèles fabriqués en Belgique, dénommés AZM3 en disposaient déjà depuis 1959. En avril 1967, Citroën lance l'AZAM Export qui reçoit des enjoliveurs de jante en plastique blanc et des clignotants rectangulaires (identique à ceux des 2 CV belges) sur les ailes avant. La 2 CV AZAM se retire durant l'été 1967 pour céder la place à la nouvelle Dyane.