Triumph Dolomite

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Le 6 janvier 1972, Triumph présente le berline Dolomite. Elle doit prendre la succession de la Vitesse. La Dolomite conserve la carrosserie de la 1500 mais contrairement à cette dernière, la transmission est assurée par les roues arrière. Un seul modèle est disponible au moment du lancement. Il est équipé d'un moteur de 1854 cm³ (92 ch) dérivé de celui que Triumph a conçu pour la Saab 99. L'équipement de base est luxueux : doubles phares ronds, instrumentation complète, sellerie soignée, dégivrage de la lunette arrière, etc. 




 

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