Présentée
le 30 septembre 1966, la Mercury Cougar
est un coupé deux portes hardtop directement dérivé de la Ford Mustang dont
elle reprend le châssis mais avec un empattement allongé de 76 mm. La Cougar se
caractérise par sa face avant avec une calandre à barres verticales et optiques
masquées. La Pony-Car
de Mercury est proposée en deux versions : le modèle de base et la XR-7. Cette
dernière est une exécution luxueuse comprenant un tableau de bord garni de bois
et une sellerie en cuir et vinyle. Elle peut recevoir les moteurs V8 de 4,7 ou
6,4 litres au choix. Le moteur 6,4 litres est disponible en version GT de 324
ch à carburateur quadruple corps Holley. La Cougar GT bénéficie de freins avant
à disque. C’est ce dernier modèle qui est diffusé sur le marché européen.
Pour 1968, Mercury propose la Cougar GT-E à moteur 7 litres. Le moteur 4.9 litres à deux carburateurs devient l'offre de base à la place du 4.7 litres. Le modèle 1968 se caractérise pas des feux latéraux conformes aux nouvelles normes américaines.
Production: (mod. 67 150.893 ex / mod.70 113.720 ex)
Pour 1968, Mercury propose la Cougar GT-E à moteur 7 litres. Le moteur 4.9 litres à deux carburateurs devient l'offre de base à la place du 4.7 litres. Le modèle 1968 se caractérise pas des feux latéraux conformes aux nouvelles normes américaines.
Production: (mod. 67 150.893 ex / mod.70 113.720 ex)
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