La Roadpacer n'a été produite qu'à 800 exemplaires jusqu'en 1977. Elle était uniquement vendue au Japon et essentiellement aux ministères.
Mazda Roadpacer
En avril 1975, Mazda présente un nouveau modèle de haut de gamme : la Roadpacer. Il s'agit en fait d'une Holden australienne qui est expédiée au Japon sans moteur ni transmission. Mazda y monte le moteur Wankel 13B de 1,3 litres développant 135 ch. La Roadpacer est uniquement disponible avec une boîte automatique. Elle n’est destinée qu’au seul marché japonais.
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