Packard Eight
1947-1950
8L - 4620/5358/5834 cm³ - 132/147/162 ch
1947-1950
8L - 4620/5358/5834 cm³ - 132/147/162 ch
En août 1947, Packard présente ses nouveaux modèles pour 1948. La carrosserie a été entièrement redessinée dans un style plutôt lourd, ce qui lui vaudra le surnom peu flatteur d'"éléphante enceinte".
La gamme comprend quatre versions : la Standard 8 et le Deluxe 8 qui conservent le moteur 4,6 litres, la Super 8 de 5,4 litres et la Custom 8 qui reçoit le nouveau 8 cylindres en ligne de 5.9 litres. La Custom se distingue par une calandre grillagée et une mascotte de capot. Diverses carrosseries sont également disponibles : berline 2 portes Club, berline 4 portes, break avec parements latéraux en bois, cabriolet Victoria, berline et limousine sur empattement long.
Le modèle est reconduit pour 1949. Il peut alors recevoir une boîte automatique (Ultramatic) mise au point par Packard même.
La gamme comprend quatre versions : la Standard 8 et le Deluxe 8 qui conservent le moteur 4,6 litres, la Super 8 de 5,4 litres et la Custom 8 qui reçoit le nouveau 8 cylindres en ligne de 5.9 litres. La Custom se distingue par une calandre grillagée et une mascotte de capot. Diverses carrosseries sont également disponibles : berline 2 portes Club, berline 4 portes, break avec parements latéraux en bois, cabriolet Victoria, berline et limousine sur empattement long.
Le modèle est reconduit pour 1949. Il peut alors recevoir une boîte automatique (Ultramatic) mise au point par Packard même.
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