En septembre 1966, Vauxhall annonce une nouvelle Viva (type HB). La carrosserie est complètement redessinée et plus longue que celle de la première génération. La cylindrée du moteur est portée à 1159 cm³. La gamme comprend d'abord la berline deux portes en finition de base, de Luxe ou SL. Cette dernière reçoit toujours l'option "90" avec un moteur plus puissant : 60 ch au lieu de 47 ch.
En février 1967, une boîte automatique Borg Warner est proposée en option. En juin 1967, la gamme est élargie avec un break. En juin 1968, quelques retouches sont apportées et le moteur 1600 (72 ch) de la Victor est également disponible. En septembre 1968, la Viva est enfin disponible en berline quatre portes. La Viva HB est produite jusqu'en août 1970.
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