Quelques retouches esthétiques sont apportées à la 204 durant sa carrière : panneau arrière avec feux plus larges, plaque placée au milieu et pare-chocs en une seule pièce en septembre 1966, lion de calandre en septembre 1971, nouveau profil des pare-chocs (sans bande caoutchoutée) en janvier 1972, feux arrière agrandis en septembre 1972, grille de calandre noire en septembre 1974, ... En septembre 1974, la berline 204 est enfin disponible avec le moteur Diesel qui équipe le break depuis 1967. En septembre 1975, la berline 204 reçoit un nouveau moteur à essence plus puissant. La production des berlines 204 est arrêtée en mai 1976 et celle des breaks en juillet 1976.
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