En 1960, la 1100 Export succède à la 1100 Lusso.
Elle s'en distingue par sa caisse monochrome et les parements latéraux simplifiés. Les sièges avant individuels sont proposés en option. Elle est produite jusqu’en 1962, parallèlement à la 1100 Special qui, elle,
reçoit une nouvelle carrosserie. La puissance du moteur 1100 est portée à 50 ch CUNA (48 ch DIN).

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