Voiturette conçue en Italie par Iso, l'Isetta est produite sous licence par BMW à partir d'avril 1955. L'Isetta se caractérise par sa porte située à l'avant. Elle est disponible en deux versions équipées d'un moteur monocylindre dérivé de celui de la moto R25 : la 250 (245 cm³, 12 ch) et la 300 (298 cm³, 13 ch).
En octobre 1956, L'Isetta est modernisée avec une surface vitrée agrandie. Elle est produite jusqu'en mai 1962.
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