En février 1954, au Salon de New York, Mercedes-Benz avait, aux côtés de la 300 SL, présenté le prototype d’un roadster deux places 190 SL. La version définitive est dévoilée à Genève en mars 1955 et entre en production en mai à l'usine de Sindelfingen. La Mercedes-Benz 190 SL est un cabriolet dérivé de la berline 180 sur un châssis raccourci de 25 cm. La carrosserie est en acier mais les ouvrants sont en aluminium. Le moteur est un 4 cylindres en ligne de 1897 cm³ développant 105 ch à 5500 t/min. Il est alimenté par deux carburateurs Solex. La vitesse maximale annoncée est d'environ 180 km/h.
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