Citroën 11 Légère

Lancée fin 1934, la Citroën 11 CV Légère (11 AL) reçoit le moteur 1911 cm³ de la 7 Sport qu'elle remplace. En février 1937, la 11 AL devient 11 BL. En 1938, elle reçoit des jantes ajourées Pilote Michelin. En 1939, la puissance est augmentée de 10 chevaux (de 46 à 56 ch). Après la guerre, la production de la 11 Légère reprend timidement en octobre 1945. Rapidement, quelques modifications sont apportées à la 11 BL : jantes à voile plein, capot à fentes (comme sur la 15), caisse de couleur exclusivement noire. En octobre 1952, la 11 Légère reçoit une malle de coffre bombée et des pare-chocs droits. La production des 11 CV cesse en 1957 au moment du lancement de l'ID 19.