Au Salon de Londres, en octobre 1954, AC présente le coupé Aceca, version fermée du roadster Ace. Comme ce dernier, il reçoit le moteur 2 litres maison ou, à partir de 1953 le Bristol. De 1961 à 1963, 8 exemplaires ont été équipé du moteur 2,6 litres de la Ford Zephyr (Aceca 2.6).
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