Après la fusion de Nash et Hudson pour former l'American Motors Corporation, la Rambler devient le modèle d'entrée de gamme du groupe et est commercialisée sous les deux marques Nash et Hudson.
Sur les Rambler 1955, les garde-boue avant sont ajourés, ce qui réduit le rayon de braquage de 2 m. Le moteur de la Rambler est le 6 cylindres de 3205 cm³ développant 91 ch.
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