En septembre 1983,
le coupé Fairlady Z est profondément remaniée. La carrosserie est plus
aérodynamique avec des phares semi-encastrés. Elle reçoit de nouveaux moteurs
V6 de 1998 cm³ (170 ch) ou 2960 cm³ (230 ch). Comme la précédente génération,
deux versions sont proposées : une deux places ou une 2+2 à l’empattement
plus long. La nouvelle
Fairlady Z arrive en Europe à l’occasion du Salon de Genève en mars 1984. Elle
y est uniquement disponible en version 2+2 avec le moteur 3 litres de 166 ch.
Elle est dénommée 300 ZX.
Carrosserie : coupé 2 portes, 2+2 places
Carrosserie : coupé 2 portes, 2+2 places
Moteur : V6, 2960 cm³ (87 x 83 mm), 166 ch à 5600 t/min
Empattement : 2520 mm, voies : 1415/1435 mm, Lxlxh : 4535 x 1725 x 1295 mm
Poids : 1430 kg
Vitesse maxi : 210 km/h

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