Renault 18 Type 2

Au printemps 1984, Renault apporte quelques modifications à la 18. La Type 2 adopte le tableau de bord du coupé Fuego et une calandre redessinée avec une large barrette supérieure. A l'arrière, un becquet est monté sur tous les modèles, à l'exception de la 18 de base. 

18 / 18 TL

Carrosserie : berline 4 portes ou break 5 portes, 5 places

Moteur : 4 cylindres en ligne, 1397 cm³ (76 x 77 mm), 64 ch à 5500 t/min

Empattement : 2441 mm, voies : 1416/1355 mm, Lxlxh : 4390 x 1680 x 1400 mm

Poids : 900/920 kg

Vitesse maxi : 156 km/h

18 GTL

Moteur : 1647 cm³ (79 x 84 mm), 73,5 ch à 5000 t/min

Poids : 970 kg

Vitesse maxi : 162 km/h

18 GTX

Moteur : 1995 cm³ (88 x 92 mm), 104 ch à 5500 t/min

Poids : 1015 kg

Vitesse : 185 km/h

18 Automatic

Moteur : 1995 cm³ (88 x 92 mm), 110 ch à 5500 t/min

Poids : 1040 kg

Vitesse : 184 km/h

18 Turbo

Moteur : 1565 cm³ (77 x 84 mm), 125 ch à 5500 t/min

Poids : 1040 kg

Vitesse maxi : 195 km/h

18 TD / 18 GTD

Moteur : 2068 cm³ (86 x 89 mm), 67 ch à 4500 t/min

Poids : 1060 kg

Vitesse : 156 km/h

18 Turbo-D

Moteur : 2068 cm³ (86 x 89 mm), 88 ch à 4250 t/min

Poids : 1085 kg

Vitesse : 175 km/h