Pour l'année-modèle 1971, le coupé Javelin est redessiné. La Javelin est plus longue, plus basse mais aussi plus lourde que celle de la première génération. La nouvelle carrosserie se caractérise notamment par des renflements d’ailes avant.
Le choix des moteur démarre avec les 6 cylindres de 3.8 ou 4.2 litres. Les V8 sont les 4.9, 5.9 ou 6.6 litres. La puissance va de 137 à 335 ch. Le modèle AMX n’est désormais plus distinct mais intégré dans la gamme Javelin aux côtés des versions de base ou SST.
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