Volkswagen SP2

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En 1969, Rudolf Leiding, directeur de la filiale brésilienne de Volkswagen décide de lancer le développement d'un modèle sportif  spécifique. Il est dévoilé à la Foire de Hannovre en mars 1971 et est dénommé SP (comme Sao Paulo, ville où sont construites les VW brésiliennes). La SP2 est basée sur la 1600 Variant. Mais la cylindrée de son moteur est portée à 1678 cm³ (65 ch). La SP2 est commercialisée à partir de 1972. La production est arrêtée en février 1976 après 10 193 exemplaires. Une version moins puissante à moteur 1.6 litres (54 ch), la SP1 était également disponible mais elle n'a été produite qu'à 162 exemplaires.
 
 

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