Ford Escort RS 1600

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En octobre 1970, Ford présente l'Escort RS 1600, modèle destiné à succéder à l'Escort TC en compétition. La RS 1600 est dotée d'un moteur Cosworth BDA à 16 soupapes et distribution par courroie (BDA = Belt drive série A). D'une cylindrée de 1601 cm³, il développe 122 ch. Elle est fabriquée par Ford Advanced Vehicle Operations (AVO) installé à Aveley dans le South Essex. Sa préparation pour la compétition comprend outre le moteur plus performant, des suspensions adaptées et une caisse renforcée. Pour les rallyes, Ford présente une Escort RS 1600 dont la cylindrée est portées à 1,8 litres (1798 cm³) pour une puissance 200 ch. La boîte est une ZF à cinq rapports.

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