Ferrari 365 GT/4 2+2

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En septembre 1972, le coupé 2+2 de Ferrari reçoit une toute nouvelle carrosserie dessinée par Leonardo Fiovaranti de Pininfarina. Les lignes anguleuses en vogue remplacent le style arrondi des modèles précédents. Les capots sont en aluminium pour gagner du poids. Le moteur 4,4 litres est alimenté par trois carburateurs et développe 340 ch. Par rapport à la 365 GTC/4 dont elle reprend le châssis, l'empattement est allongé de 20 cm ce qui permet d'offrir deux places arrière plus spacieuses. Comme la 365 GTC/4, la 365 GT/4 2+2 reçoit une direction assistée et un correcteur d'assiette hydraulique à l'arrière.


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