Citroën GS 1220
En août 1972, la gamme GS s'élargit avec la GS 1220 équipée d'un moteur de 1222 cm³ plus puissant (60 ch) et plus sobre. La finition Club n'est plus livrée qu'avec ce moteur 1220. Les modèles à la finition de base ne se dénomment plus Confort mais simplement GS ou GS 1220 selon le moteur. Le moteur 1220 est également monté sur les breaks. En septembre 1975, la GS 1220 Club est simplement rebaptisée GS Club.
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