Les ventes de la Fiat tardent à décoller malgré le lancement d'une version mieux finie. Fiat tente de redonner un coup de pouce à l'image de la petite 500 auprès du public en proposant une troisième version à vocation sportive : la 500 Sport. Elle adopte un moteur amélioré et à la cylindrée augmentée à 499,5 cm³ pour une puissance de 21,5 ch. Extérieurement, la 500 Sport se reconnaît à sa robe exclusivement blanche avec des bandes latérales et des jantes rouges. Les premières 500 Sport sont dotées d'un toit entièrement métallique et nervuré. Elles adoptent ensuite le toit découvrable des autres 500. En 1959, celui-ci est remplacé par le nouveau demi-toit ouvrant en toile.
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