Fin août 1958, la Simca Aronde reçoit une nouvelle carrosserie modernisée. La gamme comprend les berlines Elysée et Montlhéry, les coaches hardtop Grand Large et Monaco et le break Châtelaine. Tous conservent le moteur 1300 Flash en deux niveaux de puissance selon le modèle : 48 ch sur les Elysée et Grand Large et 60 ch sur les Montlhéry et Monaco.
En 1959, le modèle Etoile 6 (1090 cm³, 40 ch) est ajouté en bas de gamme ; il remplace la Deluxe 6 qui avait conservé l'ancienne carrosserie durant un an. L'Etoile 7 reçoit le moteur 1300 de 48 ch.
Pour 1960, Simca lance le break Ranch, plus luxueux que la Châtelaine.
Les modèles 1961 reçoivent de nouvelles baguettes latérales plus fines et rectilignes et le moteur "Rush" avec un vilebrequin à cinq paliers. Il développe 52 ch sur les modèles Etoile 7 et Elysée ou 62 ch sur les Montlhéry et Monaco.
Pour 1962 arrivent les Montlhéry et Monaco Spéciale dotée du moteur "Rush Super" de 70 ch.
La dernière Aronde P60 sort de Poissy le 22 mai 1963.
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