Dévoilée au Salon de Londres en octobre 1948, la Hawk III est dérivée de la Hillman Minx mais avec une partie avant allongée et une grille de calandre verticale. La carrosserie, qui fait partie intégrante de la structure de la voiture, a été conçue par le Studio Loewy. La suspension avant à roues indépendantes et à amortisseurs remplace la précédente à ressort à lame transversale. L'essieu arrière est également nouveau, avec engrenage hypoïde. Le moteur reste en revanche celui de la génération précédente, à savoir le 4 cylindres de 1944 cm³ développant 56 ch.
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