En septembre 1965, le groupe Auto Union, récemment racheté par Volkswagen, relance la marque Audi en présentant une nouvelle berline au Salon de Francfort. L'Audi reprend la carrosserie de la DKW F102 mais avec une face avant modernisée. Le moteur est un tout nouveau 4 cylindres de 1696 cm³ développé par l'ancien propriétaire du groupe, Daimler-Benz. Il développe 72 ch. L'Audi est proposée en berline deux ou quatre portes.
En mars 1966, Audi complète la gamme avec le break Variant. En décembre 1968, Audi remplace les modèles "72" et 80 par la 75.
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