mardi 15 février 2011

Citroën 2 CV

Citroën 2 CV. 1960-1970. F/F. (2H) 425/602 cm³. Berline 4 portes. En décembre 1960, la 2 CV change de visage. Le capot moteur est redessiné avec une petite grille de calandre et cinq nervures lui donnant une allure plus moderne. Le moteur gagne en puissance (13,5 ch) et la 2 CV peut atteindre la vitesse de 85 km/h. En mars 1963, Citroën complète la gamme 2 CV avec la luxueuse AZAM : jonc de capot, encadrements de vitre chromés, enjoliveurs de roues, butoirs "banane" de pare-chocs, sièges plus confortables, etc. En décembre 1964, la 2 CV reçoit des portes avant s'ouvrant dans le bon sens. Le modèle 1966 bénéficie d'une vitre de custode ; les modèles fabriqués en Belgique, dénommés AZM3 en disposaient déjà depuis 1959. En janvier 1965, la filiale belge présente, au Salon de Bruxelles, une AZAM 6 dotée du moteur 3 CV de l'Ami 6. Elle est produite à Forest jusqu'en septembre 1967 et diffusée au Benelux, en Allemagne et en Suisse. En avril 1967, Citroën lance l'AZAM Export qui reçoit des enjoliveurs de jante en plastique blanc et des clignotants rectangulaires (identique à ceux des 2 CV belges) sur les ailes avant. La 2 CV AZAM se retire durant l'été 1967 pour céder la place à la nouvelle Dyane.


 

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