La première grande évolution de la 2 CV intervient en septembre 1954 avec le lancement du modèle AZ dotée d'un moteur de 425 cm³ développant 12 ch. La vitesse est ainsi portée à 70/75 km/h. En octobre 1957, Citroën propose une version de luxe, l'AZL. Elle se distingue par une capote synthétique, une lunette arrière élargie et des baguettes chromées sur la capot, les pare-chocs et les bas de caisse. Elle est suivie, l'année suivante, du modèle AZLP doté d'une porte de malle arrière. Le modèle 1960 est (enfin) livré dans d'autres teintes que le gris.
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Les 2 CV fabriquées dans l'usine belge de Forest se distinguaient par leur
finition améliorée. Dès 1954, la 2 CV belge a droit à une porte de malle.
Le modèle AZL3 de 1959 se distingue par des vitres de custode.
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