Fiat 1100

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Au Salon de Genève, en mars 1953, Fiat dévoile la « nuova millecento » avec carrosserie de type « ponton » à structure monocoque et plus spacieuse. Deux finitions sont proposées : la 1100 A avec sièges avant séparés et la 1100 B avec banquette et finition améliorée. Le moteur est le 4 cylindres de 1089 cm³ de la 1100 précédente. Il développe 36 ch. Le break Familiare complète la gamme en mars 1954.

 

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