Triumph TR2

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Triumph TR2
1953-1955
4L. 1991 cm³. 91 ch 
Au Salon de Genève 1953, Standard-Triumph présente un nouveau roadster deux places, la TR2. Avec la TR2, Triumph souhaite proposer un modèle sportif au rapport prix-performances intéressant. 
Le moteur est dérivé de celui de la Standard Vanguard. Sa cylindrée est réduite à 2 litres en vue d'une future homologation en classe des moins de 2 litres. Il est doté d'un nouvel arbre à cames et de deux carburateurs SU HS4.
Les premières TR2 se caractérisent par leur portes descendant jusqu'en bas. Les modèles produits à partir de fin 1954 reçoivent des portes plus courtes facilitant leur ouverture face à un trottoir.
 

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