Peugeot 404 Cabriolet
Au Salon de Paris 1961, Peugeot dévoile le cabriolet 404. Il est dessiné et assemblée par Pininfarina. Contrairement au 403, le cabriolet 404 ne reprend aucun embouti de la berline. Le cabriolet 404 peut recevoir un moteur plus puissant (85 ch) à injection d'essence Kugelfischer. C'est au Salon de Paris 1962, un an après le cabriolet, que Peugeot lance le
coupé. Il reprend la même carrosserie, que le cabriolet.
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