Dino 246 GT/GTS

Dino 246 GT/GTS. 1969-1974 (Prod. 3.761 dont 1.274 GTS). Coupé, Cabriolet. M/R. (V6) 2418 cm³.
En mars 1969, la Dino reçoit un moteur 2,4 litres de 195 ch. L'empattement est allongé de 6 cm. Pour 1971, la Dino 246 (Tipo M) n'a plus d'élément de carrosserie en aluminium et la jantes sont désormais fixées par cinq boilons au lieu d'un écrou central. Fin 1971, la trosiième série (Tipo E) se distingue par une calandre moins arrondie, des pare-chocs ne rentrant plus à l'intérieur et des essuie-glaces à mouvement conventionnel. Au Salon de Genève 1972, Ferrari présente une version découvrable, la Dino 246 GTS.


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