Comme la Rekord, la Commodore reçoit une nouvelle carrosserie en août 1977. Elle s’en distingue par la calandre, au dessin proche de celui de la nouvelle Senator, et le moteur 6 cylindres. Ce dernier n’est plus proposé qu’en version 2.5 S de 115 ch. La Commodore est disponible en berline 2 ou 4 portes.
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