BMW 525

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Dès la conception de la Série 5, BMW envisage d'y monter un moteur 6 cylindres. Dans un premier temps, BMW développe un moteur de 2.3 litres. Mais celui-ci a des performances trop proches de celles de la 520 i et finalement, BMW décide de monter le moteur 2.5 litres de la berline 2500 dans la Série 5, avec toutefois une puissance légèrement réduite à 145 ch. C'est ainsi que le modèle 525 est annoncé en septembre 1973. La BMW 525 se distingue de la 520 par un bossage sur le capot. Il permet aux deux carburateurs Zenith de disposer de plus d'espace.  


 





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