Depuis le lancement des modèles V6 en 1974, les coupé et cabriolet 504 n'étaient plus équipés du moteur 4 cylindres. En juillet 1977, Peugeot les réintroduit dans la gamme. Ils sont toujours équipés du moteur 2 litres à injection Kugelfischer. La boîte automatique est en option, uniquement sur le coupé.
Toujours en juillet 1977, tandis que les coupé et cabriolet retrouvent le moteur 4 cylindres, le modèle V6 n'est plus proposé que sur le seul coupé. Pour l'occasion, il reçoit une boîte 5 vitesses et le V6 à injection Bosch K-Jetronic (144 ch) qui équipe aussi la 604 TI. La boîte automatique est en option.


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