En septembre 1973, Citroën présente la GS Birotor équipée d'un moteur Wankel à pistons rotatifs Comotor de 1990 cm³ (par équivalence - 2 rotors de 497,5 cm³) délivrant 107 ch DIN à 6500 tr/mn. Les trains roulants modifiés et les ailes élargies pour accueillir les jantes de 14 pouces. La présentation intérieure est luxueuse : sièges avec appuie-tête intégré, planche de bord, moquette et ciel de toit de couleur beige, volant marron, nouveaux pommeau et soufflet de levier de vitesse, instruments de contrôle Jaeger, teintes métallisées, y compris en deux tons, boîte de vitesses à convertisseur de couple à 3 rapports.
Carrosserie : berline 4 portes, 5 places
Moteur : rotatif Wankel, 2 x 497,5 cm³, 107 ch à 6500 t/min
Empattement : 2550 mm, voies : 1430/1350 mm, Lxlxh : 4120 x 1640 x 1370 mm
Poids : 1140 kg
Vitesse maxi : 175 km/h
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