Sur les modèles 1950, la grille de calandre est retouchée. Le modèle de base prend la dénomination "De Luxe" et le modèle de luxe, "Custom De Luxe". Le break Woody adopte la désignation Country Squire.
En juillet 1950, Ford lance la Custom Crestliner, un coupé luxueux qui se distingue par sa caisse bicolore.
Le succès commercial se confirme avec le modèle 1950 qui est produit à 1 209 549 exemplaires.
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