Début janvier 1963, DKW présente la F12 qui remplace la la Junior de Luxe. Si la base demeure identique, la F12 est plus spacieuse grâce à un nouveau pavillon et gagne 5 cm en hauteur. L'empattement passe de 217,5 à 225 cm. Les feux de recul sont intégrés dans les nouvelles optiques arrière. Les freins avant sont à disque. Le moteur, le 3 cylindres de 899 cm³, développe 40 ch à 4300 t/min.





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