Pour 1961, le moteur 6 cylindres gagne en puissance (112 ch). Le modèle V8 reçoit des phares doubles. Une version Lark Cruiser chapeaute la gamme. Elle est établie sur l'empattement allongé du break. Sur les modèles 1962, les doubles optiques sont adoptées par tous les modèles tandis que la poupe est revue avec des feux ronds placés au bout des ailes. Les versions Daytona plus luxueuses complètent la gamme.
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