Saab 99

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En août 1970, Saab monte un moteur de plus forte cylindrée dans la berline 99. Il délivre 1854 cm³ par augmentation de l'alésage. Il est proposée en version à carburateur (86 ch) ou à injection électronique (95 ch). Comme avec le moteur 1.7 litres, la 99 à injection est uniquement disponible avec la boîte automatique Borg Warner. Les Saab 99 modèle 1971 se reconnaissent à leurs prises d'air supplémentaires entre la calandre et la pare-chocs permettant d'améliorer le refroidissement du moteur. Les lave-phares/essuie-phares sont montés en série.


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