Au milieu des années 1960, Saab souhaite investir le marché de voitures de plus grande taille que la 96. Sixten Sason est chargé de dessiner ce nouveau modèle qui est en rupture avec le style de la 96. Sason dote la future Saab d'un capot avant enveloppant, d'une poupe courbée et d'un large pare-brise bombé. Le moteur est un 4 cylindres de 1709 cm³ à arbre à cames en tête, développant 80 ch. Il a été conçu en Grande-Bretagne chez Triumph. Il est accouplé à une boîte manuelle à quatre rapports. La nouvelle berline Saab, baptisée 99, est lancée le 22 novembre 1967.
Aucun commentaire:
Enregistrer un commentaire