BMW 501

Annoncée au Salon de Francfort en avril 1951, la BMW 501 commence à être produite à la fin de l’année 1952. La BMW 501 est établie sur une nouvelle plate-forme mais reprend le moteur 6 cylindres 2 litres d’avant-guerre. D'une cylindrée de 1971 cm³, il développe 65 ch.

En mars 1954, la puissance du moteur est portée à 72 ch. Deux finitions sont proposées : la 501 A et la 501 B. Le carrossier Baur propose des versions coupé et cabriolet. 

En avril 1955, la gamme 501 se dédouble en une version 6 cylindres et une autre qui reçoit une version moins puissante  (95 ch au lieu de 100) du V8 de la 502. La dénomination 501 disparaît en 1958. Le modèle de base est alors renommé BMW 2,6. Il reste disponible jusqu'en 1960.